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Crónica
Sheinbaum redefine la estrategia tras los tropiezos del Tren Maya y apuesta por conectar zonas densamente pobladas y corredores industriales. La promesa es, como hace 115 años: que el acero y los rieles vuelvan a marcar el rumbo de México hacia la modernidad
Crónica
El gobierno federal reportó avances en los proyectos México-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo
El Heraldo de México
Andrés Lajous informó que el programa de recuperación y desarrollo de trenes de pasajeros en México busca conectar regiones y comunidades para beneficiar a más de 41.3 millones de personas
El Sol de México
Destaca la presidenta que en los casos donde sea necesario reubicar viviendas, los procesos se realizan conforme a la ley y con base en los avalúos y criterios establecidos
El Universal
Andrés Lajous destacó la conexión de regiones, ciudades y comunidades en las que habitan 41 millones de personas
El Universal
Excélsior
El gobierno federal destacó que la recuperación de los trenes de pasajeros conectará a más de 41.3 millones de personas y permitirá reducir hasta 40% los tiempos de traslado.
La Razón
En 2027 se dará banderazo al AIFA-Pachuca y CDMX-Querétaro
24 Horas
Sheinbaum confió que en 2027 pueda dar el banderazo de inicio de operaciones de una parte del tramo del AIFA-Pachuca y CDMX-Querétaro.
24 Horas
La presidenta Sheinbaum informó que se estima que en 2027 se dé banderazo al AIFA-Pachuca y al Ciudad de México-Querétaro.
El Financiero
México avanza en mil 600 km de trenes de pasajeros: conoce las rutas, estados, avances y tiempos estimados de traslado.
El Economista
Ayer, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que su gobierno invertirá 750,000 millones de pesos en 2,400 kilómetros de infraestructura ferroviaria durante el sexenio. Unos 1,600 serán de trenes de pasajeros y el resto corresponderá a obras de carga del Tren Maya y el Corredor Interoceánico. ¿Se justifica una inversión de ese tamaño? Dividirla entre los 220,000 pasajeros diarios que, según el gobierno, utilizarán la nueva red sería engañoso. Una vía férrea dura décadas y sus beneficios no se li
Una historia es elegible cuando la cubren al menos 8 medios nacionales. Un medio suele cubrir un tema si aparece en al menos 50% de sus historias elegibles durante los últimos 28 días, con un mínimo de 10 historias elegibles. Registramos un punto ciego cuando faltan al menos 3 de esos medios en los feeds consultados. Metodología