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Además, estas camionetas de trabajo pesado reciben una mejor dirección eléctrica asistida, frenos electrónicos y un nuevo modo todo terreno de un solo pedal. Extracto de El Economista
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Además, estas camionetas de trabajo pesado reciben una mejor dirección eléctrica asistida, frenos electrónicos y un nuevo modo todo terreno de un solo pedal.
Probamos la Isuzu D-MAX en México: turbodiesel de 188 hp, arrastre de 3.5 t, tracción 4x4 con bloqueo y desde 550,000 pesos. Su fuerte es el off-road.
El Economista
Además, estas camionetas de trabajo pesado reciben una mejor dirección eléctrica asistida, frenos electrónicos y un nuevo modo todo terreno de un solo pedal.
El Financiero
Probamos la Isuzu D-MAX en México: turbodiesel de 188 hp, arrastre de 3.5 t, tracción 4x4 con bloqueo y desde 550,000 pesos. Su fuerte es el off-road.
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