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El Aeropuerto Internacional de Puebla, a través del Recinto Fiscalizador, se puede convertir en una terminal de carga alterna al de la Ciudad de México, con un potencial de mover hasta 30 toneladas mediante un vuelo semanal. Extracto de El Economista
Puebla, Pue. El Aeropuerto Internacional de Puebla, a través del Recinto Fiscalizador, se puede convertir en una terminal de carga alterna al de la Ciudad de México, con un potencial de mover hasta 30 toneladas mediante un vuelo semanal.
Héctor Landero Camacho, presidente de la Cámara de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco), comentó a El Economista que las empresas poblanas o instaladas en la entidad no hicieron uso de la terminal para exportar por desconocimiento o porque no había las condiciones logísticas para hacerlo.
Indicó que, con el gobierno del estado, hay planes de maximizar la operación del aeropuerto ubicado en el municipio de Huejotzingo, lo cual empezó con aumentar los vuelos directos, al pasar de 8 que había a 21 en operaciones en la actualidad.
El incremento de vuelos directos significa que hay potencial de tener mayores operaciones y que en los 40 años de funcionamiento del aeropuerto Hermanos Serdán hubo un desaprovechamiento.
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El Economista
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