Una noticia, distintos titulares. Compara las fuentes.
BYD mostró las primeras imágenes oficiales de la segunda generación de su eléctrico más popular. Crece hasta los 4.2 metros, pasa a tracción trasera, sube a 127 hp, estrena cajuela frontal y suspensión trasera independiente. Extracto de El Economista
El BYD Dolphin Mini se convirtió en uno de los autos eléctricos urbanos más exitosos del mundo gracias a su equipamiento, comodidad, autonomía y, sobre todo, su precio. Sin embargo, la competencia no tardó en complicarle la vida con productos más grandes y no tan lejanos en costo. Por eso, su segunda generación llega con un cambio profundo en todos los sentidos.
Tras varias semanas de filtraciones, BYD reveló de forma oficial las primeras imágenes del nuevo Dolphin Mini, que se lanzará primero en China. Allá el modelo se vende como BYD Seagull y esta nueva generación se llamará Great Seagull , un nombre que subraya el aumento de dimensiones, refinamiento y equipamiento.
Tracción trasera y 127 hp: el cambio más importante
El primer cambio, y uno de los más relevantes, es que el nuevo BYD Dolphin Mini deja de ser un auto de tracción delantera : su motor se muda al eje trasero.
1 medio · 1 artículos · 1 nacionales y 0 internacionales. Cada medio cuenta una sola vez. Clasificación y agrupación automáticas; consulta las fuentes originales.
El Economista
BYD mostró las primeras imágenes oficiales de la segunda generación de su eléctrico más popular. Crece hasta los 4.2 metros, pasa a tracción trasera, sube a 127 hp, estrena cajuela frontal y suspensión trasera independiente.
Reportar un problema con esta historia
Una historia es elegible cuando la cubren al menos 8 medios nacionales. Un medio suele cubrir un tema si aparece en al menos 50% de sus historias elegibles durante los últimos 28 días, con un mínimo de 10 historias elegibles. Registramos un punto ciego cuando faltan al menos 3 de esos medios en los feeds consultados. Metodología
Ciencia y tec
Ciencia y tec
Ciencia y tec